
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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活塞桿作用
把曲軸上的力傳遞到活塞上了,先是泵把油從油箱抽到,得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力,這個力就推動了活塞的運(yùn)動?;钊侔蚜νㄟ^活塞桿傳送到曲軸,曲軸轉(zhuǎn)動后把力傳送到變速箱,這樣汽車就走了,在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用。
大型活塞桿的鍛造方法通常是采用自由鍛,也有為了減少活塞桿頭的加工量采用活塞頭模鍛再與活塞桿焊接的方法。該工藝是采用自由鍛和型鍛聯(lián)合成形來加工活塞桿,不僅成形出了活塞桿的頭部形狀,且實現(xiàn)了活塞桿的頭桿為一整體。同時這種工藝可以實現(xiàn)模具生產(chǎn)幾個不同規(guī)格的產(chǎn)品。
自由鍛加工工藝 在批量少時采用自由鍛加工工藝,可以符合生產(chǎn)實際需要,但對于批量生產(chǎn),就暴露出它的不足。
自由鍛加工工藝:加熱、鍛造(自由鍛錘2t)、正火、粗加工、熱處理、精加工。機(jī)加工的勞動強(qiáng)度大,靠手動來加工形狀復(fù)雜的活塞桿頭部,難度很大。






活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中,是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。
1、活塞桿表面粗糙度要求應(yīng)該要達(dá)到Ra0.4-0.8um。
2、為保證加工精度的穩(wěn)定性,在加工全過程中,不可以進(jìn)行人工校直。
3、活塞桿的使用大部需要承受交變載荷,其裝置往復(fù)摩擦其表面,因此對于表面要滿足硬度高、耐磨等要求。

活塞桿在進(jìn)行使用時能夠運(yùn)用到液壓啟動中,其產(chǎn)品的加工要求是比較高的,所以液壓缸的質(zhì)量大多數(shù)是活塞桿的質(zhì)量影響,活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中,是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。
活塞桿其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。

劉宏軍先生
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