
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:青州市309國(guó)道大尹路口南1公里
主營(yíng):冷拔無(wú)縫方管,冷拔無(wú)縫矩管,拖拉機(jī)前橋馬蹄管,冷拔拖拉機(jī)前橋
業(yè)務(wù)熱線:0536-3501758
QQ:1597169957
冷拔方鋼的熱膨脹系數(shù)
1、冷拔方鋼膨脹系數(shù)為10.6~12.2xx10(-6),純塑料管材線膨脹系數(shù)為170*10(-6)(1/℃)。
2、冷拔方鋼在網(wǎng)骨架的約束下,它的熱膨脹性大大改善,低于任何一種常用的塑料管材。
3、通過(guò)測(cè)試,冷拔方鋼線膨脹系數(shù)為35.4~35.9*10(-6)(1/℃),僅是普通碳鋼管材3~3.4倍。
冷拔圓鋼特性安全衛(wèi)生
1、供貨狀態(tài):正火、退火、高溫回火,冷拔圓鋼或不熱處理狀態(tài)檢驗(yàn)結(jié)果
2、化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)%):C0.17-0.23、Si0.17-0.37、Mn0.8-1.1、P0.013、S0.013、Cr1.00-1.30、Ti0.04-0.1、Cu0.09全mian品質(zhì)保證





20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng),拔制鋼管時(shí)的工作過(guò)程為:小車(chē)上的虎鉗夾住鋼管一端,小車(chē)尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端,在主動(dòng)輪帶動(dòng)下,被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng),直到鋼管拉拔完成,小車(chē)尾鉤自動(dòng)脫鉤。
拉拔鋼管時(shí),內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合,緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合,在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端,因此在單向重力傳動(dòng)下,內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多,一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí),A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去,不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用,就可延長(zhǎng)內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。
冷拉型鋼的優(yōu)點(diǎn):成型速度快、產(chǎn)量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應(yīng)使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。
冷拔方鋼應(yīng)力控制
冷拔方鋼應(yīng)力控制:
對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和五號(hào)鋼的鋼筋,在冷拉后,作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的,要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查,da冷拉率超過(guò)了規(guī)范規(guī)定值,還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。

劉宏軍先生
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