
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機前橋馬蹄管,冷拔拖拉機前橋
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托輥支架結垢現(xiàn)象會造成哪些后果?
(1)托輥的結垢,易造成生產(chǎn)事故,減少設備壽命;而且增加了非計劃停機次數(shù),造成生產(chǎn)間斷,影響裝置的生產(chǎn)速率;增大能耗損失,不利于節(jié)能減排。
(2)托輥支架是一種輸送設備當中配合托輥使用的配件產(chǎn)品,它的作用就是有力的支撐托輥和傳動滾筒等,將其的工作速率調(diào)整到一個比較位置。由此可見托輥支架應該是可以影響托輥及傳動滾筒的工作速率的。
(3)常規(guī)的清理結垢的方法就是清洗,有停機化學清洗、停機高壓水清洗、添加阻垢劑、人工機械清洗、停機拆卸替換等等,可以從中選擇,但是千萬不要置之不理,否則,很容易引起生產(chǎn)事故。
(4)托輥常應用于粉塵、煤泥等污染較為嚴重的環(huán)境,長時間的使用,表面很容易結垢,不僅影響著托輥的美觀,其對托輥的性能也造成相應的影響,危害較為嚴重。





托輥的保養(yǎng)與維修:
1.更換軸承時,必須使軸承保持架開口向外,軸承裝入托輥后,應保持適當?shù)挠蜗?,不得壓死?
2.托輥正常使用壽命20000h以上,一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負荷的大小,應制定相應的維修日期,及時清洗注油維修,及時清理浮煤等。對有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時更換。
3.迷宮密封件應采用原廠配件,裝配時應分別裝入托輥內(nèi),不得套在一起裝配。
4.使用中托輥,應嚴防重物擊砸托輥管體。
5.為確保托輥密封性能及使用性能,禁止隨意拆卸托輥。
托輥筒皮兩端止口是在雙頭車孔機床上一次車削完成的。兩端止口直徑公差為0.04mm,然而因設備精度問題、操作工技術問題,公差范圍不容易控制。尤其在生產(chǎn)進度很快,大批量生產(chǎn)時,超差現(xiàn)象還是時有發(fā)生的。還有給托輥筒皮車止口時,因刀具磨削原因,把止口形狀如圖3(a)車成如圖3(b)的形狀,即直角變成了倒角過渡。鑒于這個原因,在下道工序焊接軸承座時,容易造成軸承座上下不同心或傾斜焊接,終導致裝上軸承、密封后旋轉(zhuǎn)靈活度差。為此采取了以下措施:
(1)強化工人技術培訓,止口加工形狀按照圖紙要求。
(2)調(diào)整托輥工序順序彌補缺陷,將第三道工序改為軸承座安裝、穿軸、壓裝軸承,點焊軸承座;第四道工序改為軸承座焊接。這樣做的目的是依托軸承座與軸承的配合、軸承與軸的配合自動找同心,托輥筒體兩邊同軸度較好。裝上軸承后旋轉(zhuǎn)托輥,如果旋轉(zhuǎn)靈活,則在雙頭焊接機床上帶軸焊接軸承座。如果發(fā)現(xiàn)托輥少數(shù)旋轉(zhuǎn)不靈活,則拆卸方便,便于采取補救措施。

劉宏軍先生
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