
青州市東盛工貿(mào)有限公司
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活塞桿密封承擔(dān)的工作是所有液壓元件中為艱巨的。雖然它們是系統(tǒng)中便宜的元件,卻被寄予厚望——在很大的溫度和壓力范圍內(nèi)保護(hù)液壓缸內(nèi)的液壓油,同時(shí)要承受大量的壓力沖擊和脈動(dòng),當(dāng)然還要負(fù)責(zé)阻止污染物進(jìn)入系統(tǒng)。
雖然它們并不昂貴,但是當(dāng)某個(gè)活塞桿密封損壞時(shí),大家卻都會(huì)發(fā)現(xiàn),因?yàn)橐簤河偷耐庑孤┎粫?huì)被置之不理。你必須付出大量的勞動(dòng)量去更換它們,并且要承擔(dān)停機(jī)造成的損失,這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作是相當(dāng)昂貴的。





活塞桿外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它外形,在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的裝置槽等,讓用戶裝置運(yùn)用更便當(dāng)。多功用化,復(fù)合化。為了便當(dāng)用戶,活塞桿順應(yīng)市場的需求開發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組兼并配有控制安裝的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。如用于挪動(dòng)小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物,配有電磁閥、程控器,構(gòu)造緊湊,占有空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功用的模塊方式,能完成精細(xì)裝配線上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。
活塞桿的位置確定相當(dāng)重要,確立不當(dāng),會(huì)造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農(nóng)具裝置提升高度不夠、活塞桿和液壓裝置損壞。油缸活塞桿直徑過大,直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因?yàn)榛钊昂筮\(yùn)動(dòng),活塞上的橡膠密封圈經(jīng)過活塞桿時(shí),橡膠的自身彈性向活塞桿中膨脹,活塞桿邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切,影響橡膠密封圈的壽命。確定活塞桿直徑時(shí),首先要考慮活塞桿卸油時(shí),油缸體內(nèi)的油壓一定要小于油缸體允許承受壓力;其次要根據(jù)供油泵供油量和油缸體允許承受壓力,設(shè)計(jì)活塞桿的流速;第三要根據(jù)供油泵供油量和活塞桿的流速,確定活塞桿的孔徑。

劉宏軍先生
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