
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機(jī)前橋馬蹄管,冷拔拖拉機(jī)前橋
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托輥的機(jī)械性能符合如下特點(diǎn)
1、徑向圓跳動(dòng):徑向圓跳動(dòng)量不大于下表一的界定數(shù)值。
2、軸向竄動(dòng):在500N軸向載荷作用下,緩沖托輥軸的軸向竄動(dòng)量小于1.2mm。
3、旋轉(zhuǎn)阻力:緩沖托輥在250N的壓力作用下,在外圓線速度為2.0m/s時(shí),其旋轉(zhuǎn)阻力小于表二的界定數(shù)值。
4、跌落強(qiáng)度:緩沖托輥經(jīng)水平與垂直跌落試驗(yàn)后,所有零件和焊縫無損傷和脫出現(xiàn)象,緩沖托輥軸向位移不大于1.2mm,緩沖托輥管體與軸承座無松動(dòng)。同時(shí),經(jīng)跌落試驗(yàn)后,其旋轉(zhuǎn)阻力小于下表二規(guī)定數(shù)值的1.5倍。
5、軸向載荷:對緩沖托輥施加表三規(guī)定的軸向載荷后,緩沖托輥軸(包括軸承座、密封裝置)與緩沖托輥管體無脫開現(xiàn)象。





托輥配件的中心哪些方面?
托輥配件的外圓徑向圓跳動(dòng)、軸向載荷、軸向竄動(dòng)、下跌試驗(yàn),也是托輥規(guī)范中的性能指標(biāo)。這些指標(biāo),具有一般的出產(chǎn)能力的企業(yè)都能夠做到,但卻不是托輥的關(guān)鍵技術(shù)。托輥的中心技術(shù)至少分為兩項(xiàng):
托輥配件中心技術(shù)是托輥的制作精度。在1995年曾經(jīng),國內(nèi)托輥是選用鑄鐵軸承座,管體兩端加工臺(tái)階孔,過盈壓裝出產(chǎn);1995年以后,逐漸改進(jìn)選用沖承座,管體兩端加工出小臺(tái)階孔,二氧化碳?xì)怏w維護(hù)焊接出產(chǎn)。兩種工藝均不能確保每個(gè)托輥兩端軸承位置的同軸度≤0。05mm,不但托輥的旋轉(zhuǎn)阻力大,軸承的壽命也大打折扣。
在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候,整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動(dòng)力,消耗更多的電力,有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂,電機(jī)燒毀的情況,更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以,選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低(要低于0.020)的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。
軸向竄動(dòng)量對膠帶輸送機(jī)的影響目前我國的膠帶輸送機(jī)制造技術(shù)越來越好,但是軸線竄動(dòng)還是一個(gè)需要研究的課題,因?yàn)槲覈壳暗哪z帶制造技術(shù),膠帶輸送機(jī)安裝技術(shù)還和世界上先進(jìn)國家有較大的差距,往往會(huì)出現(xiàn)膠帶跑偏的情況,如果托輥的軸向竄動(dòng)量大,就會(huì)造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動(dòng)量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。

劉宏軍先生
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